Metoda Szukiewicza

Metoda Szukiewicza . W metodzie tej stosuje się tylko alkohol, który w stanie pary przechodzi nad katalizator w temperaturze 4000C dając butadien. Otrzymany butadien oddziela się następnie od innych produktów reakcji. Aparatura jest podobna do aparatury poprzednio opisanej; składa się ona z wielu rur długości 300 cm, o średnicy 1,5 cala, ogrzewanych przeponowo za pomocą soli stopionej. Katalizator regeneruje się przez spalenie osiadłego na nim węgla w strumieniu powietrza. Continue reading „Metoda Szukiewicza”

przepuszczanie alkoholu nad katalizatorem

Rozpatrując oba te procesy z punktu widzenia inżynierii chemicznej jasne jest, że ani zamiana alkoholu w stan pary, ani. przepuszczanie alkoholu nad katalizatorem nie jest procesem trudnym. Metody te stanowią kontrast w stosunku do skomplikowanych urządzeń wysokociśnieniowych, jakie muszą być stosowane przy otrzymywaniu pochodnych z ropy naftowej, jak również w stosunku do dość skomplikowanych syntez z acetylenu. Oczywiście we wszystkich tych procesach butadien musi być oddzielany i oczyszczany. Do otrzymywania GR-S (Buna S) musi być stosowany butadien o czystości 98,5010. Continue reading „przepuszczanie alkoholu nad katalizatorem”

Poprzeczki

Na poprzecznicach układa się pomost roboczy składający się z desek lub płyt drewnianych. Na wysokości 1,1 m od poprzecznic dajemy poręcz również z rur. Elementami nośnymi rusztowania są stojaki i poprzecznice z rur. W celu usztywnienia rusztowania w kierunku równoległym do ścian budynku daje się stężenia ukośne – wiatrownice. Do łączenia poszczególnych elementów w szkielet rusztowania stosowane są łączniki trzech rodzajów: krzyżowe, krzyżowo-obrotowe i wzdłużne. Continue reading „Poprzeczki”

Urzadzenie do podnoszenia

Urządzenie do podnoszenia, umieszcza się zwykle w środkowej części przenośnika i najczęściej składa się z dwóch długich śrub, obracających się w nakrętkach oporowych, za pomocą nieskomplikowanej przekładni (koła zębate stożkowe, przekładnia łańcuchowa, koło zapadkowe) lub z łukowych płaskowników oporowych, niewielkich wciągarek i układu lin i krążków. Podstawa. Do połączenia wszystkich części przenośnika w całość służy podstawa, która składa się z dwóch podłużnych dźwigarów kratowych, złączonych z sobą za pomocą wiązań poprzecznych. Przewoźne przenośniki taśmowe. Największe rozpowszechnienie w budownictwie ZSSR mają przewoźne przenośniki taśmowe o długości 15 m. Continue reading „Urzadzenie do podnoszenia”

Naciag tasmy przeprowadza sie srubami

Naciąg taśmy przeprowadza się śrubami. Pomiędzy bębnami napędowym a naciągającym na górnym pasie dźwigara rozmieszczone są rolki o układzie nieckowym, podtrzymujące taśmę szerokości 400 mm. Z dołu, pod pasem górnym dźwigara, umocowane są rolki o układzie płaskim do podtrzymywania powrotnej części taśmy. Przenośnik waży zaledwie 450 kg, moc silnika elektrycznego do jego napędu wynosi 2,9 KM. Przenośnik taśmowy członowy. Continue reading „Naciag tasmy przeprowadza sie srubami”

Przenosniki kubelkowe

Przenośniki kubełkowe Przenośniki kubełkowe służą 00 przenoszenia materiałów sypkich i w kawałkach (tłucznia, żwiru, żużla, piasku, cementu itp. ) w kierunku pionowym lub pochyłym. Używane one są często przy dostawie materiałów do zbiorników w wytwórniach betonu i kruszywa. Przenośnik kubełkowy składa się z taśmy nośnej , kubełków, górnego mechanizmu napędowego, podstawy z urządzeniem do naciągania, kosza zasypowego i koryta do wyładowania. Taśma nośna i kubełki na odcinku między podstawą a głowicą są często zaopatrzone w osłonę, składającą się z oddzielnych członów, połączonych z sobą śrubami. Continue reading „Przenosniki kubelkowe”

Temperatura piasku przed dodaniem wypelniacza i asfaltu

Dla dróg pozamiejskich nadmiar asfaltu powinien być większy niż na drogach miejskich i osiedlach. Przygotowanie mas Przygotowanie masy polega na: a) podgrzaniu piasku i usunięciu ziarn powyżej 2 mm oraz zanieczyszczeń pyłowych, b) wymieszaniu z wypełniaczem, c) otoczeniu w mieszarce gorącym asfaltem. Temperatura piasku przed dodaniem wypełniacza i asfaltu powinna wynosić 190 -; – 220 oC. Temperatura asfaltu nie może przekraczać 180 Oc dla asfaltu D 35, a dla asfaltu D 50 – 165 C, wreszcie 155 C dla asfaltu D 70. Masa powinna być jednorodna, wykazywać dobre otoczenie ziarn asfaltem, nie może mieć skupień ani grudek nie wymieszanego wypełniacza lub przypadkowych zanieczyszczeń. Continue reading „Temperatura piasku przed dodaniem wypelniacza i asfaltu”

Budownictwo i architektura : Zintegrowana Szkoła Budowlana

Zintegrowana Szkoła Budownictwa (InSB) niedawno uruchomiła swoją stronę internetową w ramach przygotowań do otwarcia 2014.
InSB będzie zlokalizowane w Chicago i utworzyło misję, aby za pomocą wspólnej i innowacyjnej platformy, poszerzyć wiedzę i kształcić studentów w zakresie architektury, inżynierii i budownictwa .
Skupiając się na wspólnym wysiłku, grupa osób, architektów i wychowawców, zjednoczyła się, aby ustanowić nowy sposób kształcenia studentów w zakresie architektury, inżynierii i edukacji budowlanej.
Śledź przerwę, aby dowiedzieć się więcej o programach i certyfikatach oferowanych przez InSB.
Szkoła zapewni studentom rygorystyczne studia akademickie, angażując, wspierając i wspierając kreatywność, innowacje i determinację, a jej wizją jest stać się instytucją pierwszego wyboru dla tych, którzy chcą zostać liderami w branży. Continue reading „Budownictwo i architektura : Zintegrowana Szkoła Budowlana”

Architektura i nowoczesne budownictwo – Europejscy zwycięzcy konkursu Holcim Awards ogłoszeni w Mediolanie

Dzięki uprzejmości Holcim Foundation Zwycięzcy Holcim Award dla Europy zostali niedawno ogłoszeni w Mediolanie dla zrównoważonego budowania miejsc i innowacyjnych materiałów.
Nagrody Holcim Awards Gold 2011 dla Europy i 100 000 USD zostały przyznane niemieckim architektom zjednoczonym za projekt wpisany na listę UNESCO Museuminsel w sercu Berlina.
Plan miejski Flussbad naprawi obszar bogaty w dziedzictwo kulturowe, przekształcając nieużywane ramię rzeki Szprewy w naturalny 745-metrowy basen.
Projekt stworzy strefę pływacką równoważną 17 basenom olimpijskim.
i bezpośrednio poprawiają jakość życia w mieście i ekologię dróg wodnych. Continue reading „Architektura i nowoczesne budownictwo – Europejscy zwycięzcy konkursu Holcim Awards ogłoszeni w Mediolanie”